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印度每年摔多少飞机

.. 说到衰飞机,我们第一世时间想到的就是印度,印度被大众誉为世界上摔飞机概率最高的国家,万国牌的装备,加上落后的后勤保证,以及不过关的飞行员.导致印度成为全球摔飞机概率最高的国家之一,2017年到现在,印度就发生了最少5

据统计,从1979年至2009年底,印军方总共在各种事故中损失265架“米格”战机,其中坠机最频繁的当属米格-21.也正因如此,米格-21还获得了“飞行棺材”的绰号.目前,在印空军现役的450架米格-21中,具备作战能力的只有150-160架.按照印军方的计划,针对米格-21的裁减工作将于2011年展开.到2015年,将有120架米格-21和40架米格-27退役. 长期以来,印空军的事故率一直高居不下.据悉,从1970-2000年,印军方每年损失约22-23架飞机和直升机,而从2000年起至今,每年的损失数也高达10-15架 型号太多,主要以前苏联制战机为主.【特别是MIGE】

印度议会一个委员会2011年8月3日报告说,自上世纪70年代到当时,印度空军共损失了999架飞机,人为失误和技术故障时造成飞机事故的主要原因.在2011年到现在,印度空军又有几十起事故发生,具体数据因为新闻发布的问题很难统计. 从已获得的资料看,自印度建立空军以来,坠毁的飞机超过1000架是肯定的了,应该在1100架以上,其中约490架是米格21战斗机.

近40年摔过1000架飞机 包括战斗机 直升机等等军用飞机.准确数字是1001架

印度空军从1966年至今,共有872架米格-21、米格-23、米格-27和米格-29等型号的米格系列战斗机在印度空军服役,截止2012年4月19日,482架米格战机坠毁,造成171名飞行员、39位平民、8名地面工作人员和1名机组人员丧生.印度的米格-21也由此得名“寡妇制造者”.2008年到2013年2月,仅仅5年时间,印军就坠毁了55架各型战机,其中包括4架俄制苏-30战机、2架法制幻影-2000战机等先进型号战机,共造成21名飞行员丧生.而在巅峰时期的2003年,印度空军仅仅在一年内就坠毁了52架飞机,平均每周一架,当仁不让稳坐世界空军战机坠机率头把交椅.

说到摔非常,我们第一世时间想到的就是印度,印度被大众誉为世界上摔飞机概率最高的国家,万国牌的装备,加上落后的后勤保证,以及不过关的飞行员.导致印度成为全球摔飞机概率最高的国家之一,2017年到现在,印度就发生了最少5起

有这么几方面的因素1、机体老旧,比如摔得最多就是米格21,属于飞机寿命的末期.飞行安全中有一个澡盆理论,就是说,最容易摔飞机的时候发生在飞机刚服役(飞行员还没有熟悉这架飞机)和飞机快推移(机体状况不好了)这两个阶段米格21服役时间超过30年了,处于寿命尾期,故障多,自然容易摔2、维修问题,看看印度摔的飞机,绝大部分都是刚经过HAL(印度斯坦航空公司)维修的,这说明在维修组织和检测方面问题很大3、缺乏有效的训练体系,从印度空军机种构成上看,缺乏高级教练机,对飞行员的训练不足4、机种繁杂,保养维护难度太大

2011-2012年度,损失了13架飞机.2012-2013年 坠毁6架.2013-2014年度损失了6架2014年-2015年度有5架飞机坠毁.除了这些坠毁事故,印度空军还有2架米格-17直升机被毁掉

有啊,最近几年差不多每年一架,新闻都有报道的,这事情不好隐瞒的.不过印度的确是奇葩,平均每个月一架,还都是进口的,特别是米格29,都要被摔完了……而且也没见他们的训练强度比中国大多少.像美国那样的训练频率,一年摔3-4架倒是正常的.

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