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长征5号火箭发动机比欧美差,为什么有效载荷却差不...

发动机运载能力是评价一台发动机是否先进的重要指标,但不是唯一指标.还包括新技术,新工艺,新材料等等方面.

捆绑弥补了推力问题德尔塔RS68发动机海平面推力达到2886kN,三个公共核心助推器.长征5号4个助推器发动机海平面推力4*2*1188=9504KN,芯一级发动机海平面推力2*510=1020KN德尔塔总推力为2886*3=8658kN长征5号总推力为9504+1020=10524

长征五号是一个系列,分A到F,6种构型.整个系列中,最大低轨道运载能力(LEO)为25吨,最大同步转移轨道运载能力(GTO)为12吨.参考这里(去掉两个T之间的空格) ht tp://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%95%BF%E5%BE%81%E4%BA%94%E5%8F%B7%E7%B3%BB%E5%88%97%E7%81%AB%E7%AE%AD

美国最好的运载火箭为Delta-4重型,其运载能力比长征五号稍强,但性价比没有长征五号高 长征五号与别的火箭最大区别便是它的燃料更环保,运载能力更强,价格更低.

火箭的发动机主要影响火箭的射程,中国现在在中短程导弹上并不落后,但是长程和洲际导弹就受到了束缚.而且中国目前也缺少发射平台,战略导弹潜艇,战略轰炸机这些都还很落后所以严重制约了战略力量.而反导技术虽然美国提出很多年了但也是最近十几年才开始部署,目前也并非完全成熟,所以这项技术还属于新技术,加上非常的耗钱所以目前世界上没有几个国家敢搞,中国由于最近十年经济形势不错有钱了,研究自然走到了前列.

这个不能这么简单比较.首先,土星5号不仅是美国的神器,更是人类史上的神器,要挑战神器你得具备美国的实力,否则简单的比较没有意义,毕竟登月的只有美国.其次,土星5号是巨型火箭,专门在50年前为了运送100多吨的阿波罗飞船登

中国正在研制的新一代大型运载火箭长征-5的动力装置,其最大推力为120吨,长度:60.5米 直径:5米 发射功率:800吨 最大负重量:25吨预计2014投入使用,

近地轨道25吨,同步轨道14吨

今天长5已经上发射架了,预祝发射顺利.这几年中国火箭技术进步很大,但是发动机推力、比冲和箭体结构轻量化方面还是不如欧美,和他们最新的型号比,差距不小,这也和中国航天以前研发投入不足有关,这些年都在补课.现在有足够的

大推力运载火箭是上世纪80.90年代提出的 而同时期的大推力运载火箭欧空局的阿里安5和日本h2a火箭受美国和苏联的航天飞机影响都是采用芯级氢氧发动机加助推器的构型 而我国的yf75氢氧发动机推力只有8吨 而美苏两国航天飞机芯级都是用200吨推力的闭式燃气发生器循环氢氧发动机 而欧空局和日本的开式燃气发生器循环的发动机推力也在100吨左右 我国为了不落后于其他国家 决定研制大推力的氢氧发动机 为了扩大运力范围采用了芯级大推力氢氧发动机加不同数量助推器的构型 所以不采用液氧煤油发动机

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